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增壓缸的原理

   增壓缸是將一油壓缸與增壓器（www.ruituo6.com）作一體式相結合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變，當受壓面積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果，以預壓式增壓缸為例：當工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時，液壓油會壓縮空氣作用而流向預壓行程腔，此時液壓油會迅速推動式件作位移，當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作，此時，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動信號）動作，開始增壓從而達到成型產品的目的。

氣液增壓缸運行速度的調整

      增壓缸的行程及噸位決定了設備整體速度，以下的調整只是在原基礎上起到微調的作用

　　（1）氣液增壓缸時間調整：增壓缸四個步驟動作是依靠時間繼電器來控制的，可根據不同的產品的需求，通過時間繼電器來調整每個步驟的時間。

　　（2）氣液增壓缸排氣調整：增壓缸有四個進氣口（直壓式增壓缸除外），每個進氣口相應以上四個步驟的動作，如需要單獨對某個動作運行速度或平穩運行時，可在相應的排氣口加裝一可調型快速排氣閥（單向），利用快速排氣閥將排氣調小到適合速度即可。

　　（3）氣液增壓缸（www.ruituo6.com）速度加快調整：將進氣口氣管直徑加大，我司產品要求蕞小C12厘米以上氣管，可根據要求適當加大：另可在四個氣口加裝可調型快速排氣閥（單向），將排氣閥調到蕞大狀態，排氣快相應運行速度便加快。

　　氣液增壓缸的壓力調節方式

　　1.總氣源壓力調整：在空氣處理組合兩聯件處有一個調解氣源大小的開關，氣液結合增壓的輸入壓力大小會跟隨進氣源壓力的大小而產生變化。當進氣源壓力大時，增壓缸輸出壓力會跟隨變大，反之進氣源壓力調小時即增壓缸輸出力變小。

　　2.單獨壓力調整：如需單獨對某個動作進行壓力調節控制，可在相應的進氣源口加裝壓力調節閥。

      增壓缸的行程及噸位決定了設備（www.ruituo6.com）整體運行速度。